La hausse des prix de l’essence, l’augmentation de la population et la croissance des centres commerciaux entourés de communautés satellites sont tous des facteurs à l’origine des dépenses croissantes dans le développement rapide du transport en commun.
Qu’il s’agisse d’un déplacement quotidien en automobile ou d’un voyage de fin de semaine, les tunnels autoroutiers offrent des raccourcis à travers le roc et les montagnes. Ces tunnels permettent une économise significative de carburant, de temps et d’énergie humaine.
Pendant des décennies, EVEREST a aidé les entrepreneurs à résoudre les problèmes complexes du bétonnage de tunnels de métro, d’autoroute et de chemin de fer dans une grande variété de lieux et de conditions de travail. Les équipements fournis ont été aussi variés que les applications qui en découlent.
Cette zone de bétonnage de tunnel peut impliquer un coffrage assez massif ainsi que des formes et diamètres de tunnel inhabituels. Ces travaux massifs exigent à la fois une flexibilité de conception et une polyvalence de l’équipement.
EVEREST a fait ses preuves d’innombrables fois dans ce domaine en fournissant des systèmes de coffrage massifs mais modulables, tels que le système de coffrage d’EVEREST utilisé pour la construction du tunnel du métro AMT de Laval, Québec, Canada .
Avant la pose d’une seule voie de métro, les transporteurs d’EVEREST sont déjà impliqués en mode “transport rapide”. Les coffrages de tunnel EVEREST peuvent être des passagers assez lourds, mais nos transporteurs supportent et déplacent facilement la charge.
Nos transporteurs sont construits pour être robustes, peu encombrants.
Nous pouvons fournir des coffrages entièrement motorisés avec des systèmes de contrôle conçus sur mesure, pour une manœuvrabilité et une productivité maximales.
La croissance urbaine fulgurante a considérablement augmenté la demande de tous types de services publics.
Les déplacements massifs de population ont déclenché une expansion urbaine accélérée dans les régions du pays les plus viables économiquement.
Alors que les gens affluent dans les villes animées et les communautés périphériques, le besoin en eau et en systèmes d’égouts augmente considérablement. Comme les racines d’un arbre qui s’étendent de manière tentaculaire, la ville moderne doit étendre son réseau de tunnels d’eau et d’eaux usées.
EVEREST Equipment Co. aide les entrepreneurs à répondre à cette énorme demande d’infrastructures d’eau et d’égouts.
EVEREST fournit aux entrepreneurs une gamme bien conçue de coffrages de tunnels pour une construction de tunnels efficace. Les coffrages d’EVEREST sont simples et polyvalents.
Une action télescopique en douceur garantit que les travaux de bétonnage s’écoulent aussi facilement que l’eau qui occupera les tunnels une fois les travaux terminés.
Les tunnels d’eau et d’égouts peuvent souvent se rétrécir à de très petits diamètres. Les conditions de travail sont souvent exiguës et l’espace est limité. EVEREST propose une gamme complète de coffrages et de mise en place des équipements suffisamment compacte pour fonctionner dans des conditions difficiles.
Même pour des diamètres plus petits, les systèmes de support de coffrage EVEREST déplacent rapidement les sections de coffrage repliées à travers le tunnel. Si le travail nécessite un coulage continu, les transporteurs de coffrages télescopiques d’EVEREST acheminent rapidement le coffrage vers l’avant jusqu’à ce que le travail soit terminé.
Le coffrage d’EVEREST est conçu pour être utilisé sur des travaux spécifiques, mais avec un bon entretien, les coffrages durables d’EVEREST peuvent souvent être adaptés pour une utilisation sur de futurs projets.
Énergie. Énergie propre et renouvelable.
Le coût, la conservation et l’impact de l’énergie sur l’environnement sont des sujets brûlants de ce siècle.
À une époque où les pays investissent des milliards de dollars dans le développement de toutes les ressources énergétiques possibles, il n’est pas surprenant que l’énergie hydroélectrique propre et efficace soit l’une des sources d’énergie les plus prometteuses de notre ère.
D’énormes projets de constructions hydroélectriques impliquant des dépenses considérables en matière de main-d’œuvre, d’équipement et de ressources financières ont été lancés au cours des deux dernières décennies, pourtant moins d’un quart du potentiel mondial de l’énergie hydroélectrique a été exploité.
Bien que très avancé, un pays comme les États-Unis n’a exploité qu’environ 43% de son potentiel hydroélectrique. Avec une population qui consomme la plus grande quantité d’énergie par habitant au monde et la poussée vers des sources d’énergie propres et renouvelables, les entrepreneurs américains verront sans aucun doute une augmentation des travaux de tunnels hydroélectriques au cours de la prochaine décennie, tant chez eux qu’à l’étranger.
Des tunnels de grand diamètre creusés à travers d’anciennes formations rocheuses sont au cœur de nombreuses centrales hydroélectriques. EVEREST a joué un rôle crucial dans certains des plus grands projets hydroélectriques du dernier quart de siècle.
Le coffrage EVEREST a été choisi pour une grande partie des travaux de revêtement de tunnels dans un ensemble remarquable de barrages hydroélectriques connu sous le nom de projet de la Baie James situés en hauteur des territoires vierges du nord du Canada. En utilisant des techniques de gestion efficaces et les coffrages de construction fiables d’EVEREST, les entrepreneurs de la Baie James sont parvenus à terminer ce projet gigantesque en deçà du budget.
Nous avions besoin de coffrages de puits personnalisées construits en peu de temps. Nous avons demandé des devis à d’autres fournisseurs mais aucun n’a été capable de respecter nos délais. Everest a accepté le défi et assuré la livraison des coffrages avant que ceux-ci ne soient requis. Il est très agréable de travailler avec les membres du personnel d’Everest et ils font un travail incroyable à un prix raisonnable. Si vous êtes dans le domaine des coffrages de béton standards ou personnalisés, je vous recommande de ne pas chercher plus loin qu’Everest.
- Eric Friederich, Equipment Manager at Frontier-Kemper Constructors
Une expérience de plus de 10 ans avec Everest me permet d’affirmer que c’est une entreprise de coffrage de confiance ! Everest conçoit ce dont les contracteurs ont besoin, construit des produits qui durent et sert des clients qui sont toujours satisfaits. Nous gardons Everest à nos côtés afin de nous rendre plus performants !
- Ran Chen, project engineer at J.F. Shea Construction
Michels Corporation n’a que des choses positives à dire sur son expérience avec les supports de coffrage d’Everest sur ce projet. Durant toutes les étapes : du devis/ingénierie, à l’approvisionnement, à la livraison, jusqu’au service ; du début à la fin, nous n’avons eu aucun problème avec votre produit. Nous avons été très satisfaits et avons pu respecter nos cadences de production chaque semaine sur ce projet.
- Matt Gassner, Field Operations Supervisor at MICHELS Corporation
Ayant utilisé les systèmes de coffrage personnalisés d’Everest pour deux de nos projets majeurs d’infrastructures de tunnels dans lesquels j’ai été impliqué en Amérique du Nord, je m’attends maintenant à une conception approfondie et robuste, à un examen attentif des cycles et à une fabrication de qualité. Everest a gagné sa place au sommet de ma liste de fournisseurs de coffrages en acier favoris.
- Darren Von Platen, Project Manager at Traylor Bros.
Everest a fourni un système de coffrage personnalisé et une armature de portique pour un tunnel complexe de grand diamètre. Dans la phase de conception, Everest a été capable d’apporter des solutions innovantes et d’incorporer nos idées dans leurs systèmes et en définitive, de diminuer les coûts et les délais de notre projet. Everest a procuré un support technique considérable ainsi qu’une assistance sur site, étant donné que nous avons utilisé leurs systèmes durant la construction. Les équipements ont très bien fonctionné et accompli un produit qui a grandement satisfait le propriétaire. Everest répond de son travail et de ses produits et nous sommes impatients d'utiliser leurs systèmes sur de futurs projets.
- Casey Henning, project engineer at Atkinson Construction